暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri善打能拼 勇于创新 ——记中国中车四方股份公司高速动车组设计团队 中国中车四方股份公司高速动车组设计团队是我国高铁研发的的核心 力量，自 2004 年开始，他们担当重任，扛起自主创新的大旗，始终充当我 国高速列车研发的排头兵，他们善打能拼、勇于创新，创造了国内乃至世 界高速列车领域一个又一个的第一。从时速 200 公里—250 公里，到时速 300 公里—350 公里，再到时速 380 公里，我国高速动车组的每一次速度跨 越与性能提升，每一次新型高速动车组的诞生，都与这个团队紧密相连。 中国高速动车组设计的中坚力量 2004 年，按照国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌” 的总体要求，中国轨道交通装备行业展开了铁路史上规模最大的引进、消 化、吸收、再创新工程，中国中车四方股份公司成立的高速动车组设计团 队担当起了排头兵。 [*~@%#]他们从零开始，仅用两年时间就完成了所有原始图纸、资料和技术标准 的消化吸收，掌握了高速动车组的关键设计技术，并于 2006 年率先设计出[&~%*#]中国首例国产化时速 200 公里高速动车组。之后，他们在原有基础上再创 新，相继设计出中国首例时速 300－350 公里高速动车组、世界首例 16 辆 长大编组高速动车组、世界首创 16 辆长大编组卧铺高速动车组。这一系列 设计成果，标志着中国高速动车组实现了从无到有的历史性突破。 [%@^#&]2008 年，这支队伍再担重任，义无反顾地扛起了自主设计开发新一代高暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri速动车组的大旗。他们全面自主创新，在两年时间内连续攻破列车总成、头型、车体、转向架、噪声等一系列关键设计难题，于 2010 年成功设计出世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的时速达 380 公 里的新一代高速动车组——CRH380A。问世以来，CRH380A 以其卓越的安全 稳定、舒适性享誉国内外，各项技术性能均达到国际领先水平，成为中国 高速铁路的标志性技术装备，被誉为中国装备制造业自主创新的典范。2010 年，16 辆编组的 CRH380AL 更是跑出了 486.1km/h 的世界铁路运营试验最高 速！值得骄傲的是，CRH380A 具有完全的自主知识产权，近两年李克强总理 多次推销中国高铁携带的均是 CRH380A 模型。CRH380A 的成功设计，标志着 中国高速列车实现了由“跟随者”到“领跑者”的转变，自此跻身于世界 先进技术水平行列。 善打能拼、勇于创新的年轻队伍 这是一支活力蓬勃的年轻队伍。设计师们的平均年龄 30 多岁，他们带[*%^#@]着年轻人的自信和果敢，在高速动车组的设计历程中打过无数场硬仗，破解过无数道难题，为此付出了巨大的努力。 他们善打能拼、勇于创新。高速动车组科技含量高、技术难度大，没有 强大的创新能力是不可能完成设计研发的。仅以 CRH380A 头型设计为例。 CRH380A 时速接近飞机低速巡航，如此高速度头型，设计方法和技术标准都 无先例可循，其难度不亚于飞机。对此，他们突破惯常方法，展开了业内 规模最大、历时最长的科学实验，开创性地形成了空气动力性能研究的规 范和头型结构设计、强度校核准则，创造性地提出了时速 350 公里及以上 气密强度与气密性的控制标准，一系列的设计创新，换来了 CRH380A“火箭 头型的震撼问世，值得骄傲的是，它的各项技术性能均达到了国际领先水 平。 创新，不仅要敢干敢闯，更需要一份脚踏实地、埋头苦干的责任暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri感。设 计高速动车组是一项庞大的系统工程。光一张图纸，从提出方案到最终敲[#&%^~]暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri定，设计师就要经历反复的研究论证，进行无数次的仿真分析、无数次的试验验证，可以说每张图纸都是场艰苦的攻坚战。而一整列高速动车组， 涉及 70 多万个零部件，需要设计出的图纸数以万计，需要分析的试验电...
