暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri芜湖经济发展新动能路径思考——在“挖掘和培育芜湖经济发展新动能”专题研讨会上的讲话（2022 年 7 月 4 日）芜湖经济发展正处于加速起跑期，2021 年经济总量突破4000 亿元，增长 11.6%，居长三角第 1 位，2015—2021 年在全国333 个地级市排名由 75 位上升至 58 位。2010—2015 年占安徽省全省比重超过 10%，2016—2020 年速度放缓，经济体量占全省比重回落到 10%以下，2021 年回到 10%以上。安徽的经济在加速发展，芜湖如何更加快的发展？新动能在哪里？如何从体制、机制、资源结构性要素上保障这些新动能非常关键。“一潭死水不活”，我们经常把一个城市的发展形象地评价为有没有“活力”？而活力的来源一看有没有动能、二、看能不能流动。我代表银行到一家生产制造型企业，通常会问这三个问题：销售市场情况如何？物流情况如何？上游供应情况如何？因为销售市场决定着生产制造的需求，不仅看现在，还要看未来的趋势；芜湖市企业的销售市场，大多已经不局限于本地销售，全国市场甚至国外市场比比皆是，那么物流的方便程度以及物流成本，基本成为生产制造型企业持续发展的“刚性问题”；还有一个“刚性问题”就是上游供应的“可获得性”和获得成本暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri一家企业如此，一个城市的经济发展亦如此。芜湖市，目前经济发展的着力点是制造业，一方面依托于做大做强 4 个传统支柱产业（汽车及零部件、材料、电子电器、电子电缆）的产业链，一方面招商引资开辟新的产业赛道，精力主要放在百亿级项目、产业链核心环节大项目上。实际上，这就是一家“超大型的生产制造型企业”。对照我前面三个问题：销售市场情况如何？物流情况如何？上游供应情况如何？显然，作为一个“超大型的生产制造型企业”的芜湖，不可回避一个“贸易”问题。如果把生产制造比喻成人的肌肉，贸易就是人的气血。气血循环不畅，肌肉再发达也不能持久。由此，提示我们两点：一是城市经济发展的气血基础十分重要，二是不仅要重视外在的肌肉，如果要长期健康性的发展，更要重视内在的气血。所以，芜湖的新动能除了在第二产业上选好赛道，做大做强产业链、产业群，还需尽快思考“经济发展的贸易气血”的课题。我把“经济发展的贸易气血”提炼为两个最重要的方面：货物贸易和服务贸易。结合芜湖的情况，展开说一下。货物贸易有两个最重要的价值体现，一个是货物流动，一个是产业链金融。上游原材料、半成品、重要零部件要进得来，产品要出得去这是货物流动。这也是一个城市经济发展的体制、机制、资源结构性要素上的竞争力。不是说把一条产业链上的所有企业聚集到一个城市就是有好暗狗：体制人的免费资料库 –请点击：zl.wenyixie.com 材料交流群，请加微信 tizhisiri的货物贸易，关键的评价标准是物流的效能和物流成本。我国虽然是交通大国，但是物流成本占 GDP 水平大概15%，而美国只有 GDP 的 7%，欧洲、日本为 6%-7%，甚至东南亚发展中国家也只有 10%左右。对企业来说，节省物流成本是一个很大的“诱惑”。做个比较，铁路运输成本是高速公路成本的1/3，如果将铁路线延伸至各类产业区，打通铁路运输“最后一公里”，将会给企业带来多少物流成本节省的利润？如果配合现代化工业互联网的物流、供需信息统筹管理，原材料、半成品、重要零部件统一在一个贸易平台上进行供需调度，物流效能是不是大幅增加了？那么，谁去建设铁路运输或者货物管道运输的“最后一公里”？谁去建设一个统一的贸易平台？这是不是一个城市管理者需要谋划的事情？芜湖市地理区位优势明显。与省外诸多城市相比，国家战略叠加优势左右逢源：长三角一体化发展、中部地区高质量发展、长江经济带发展、共建“一带一路”等。在省内城市中，芜湖是安徽开埠最早的城市，“空铁水公”齐备，芜宣机场直飞国内20 多座城市，还将开通国际航线，3 条高铁穿境而过，比省会合肥还多了一个长江沿岸，芜湖港是港口型国家物流枢纽。加上一个芜湖自贸区，...
