在主题教育整改整治工作推进会上的交流发言在主题教育整改整治工作推进会上的交流发言一不遮不掩查准问题。坚持自我深剖与开门纳谏相结合，厅主要领导带头深入拉日高速、S5 线等项目一线现场听意见排难题，并通过在门户网站开设征求意见专栏、12328 交通运输服务质量监督热线和召开恳谈会等方式，广泛征求干部群众意见建议，在此基础上系统梳理问题清单，厅党委专题研究，进一步聚焦主题教育要求，避免将业务工作中的一般性问题、基层工作中出现的问题都套到主题教育上，确保问题查得深、找得准。截至目前，共检视整改了行业固定资产投资完成率低、信访积案多、部分国道路况差影响群众安全出行、文山会海整治不力等 8 个问题。 即知即改见行见效。对自治区领导在督查调研中发现、群众反映强烈的安全出行问题，第一时间响应，即知即改，目前已销号 2 个立行立改问题。针对过往司乘人员反映的国道 318色季拉山段路面坑槽多、影响通行问题，我们及时制定方案，立即出动人员、机械连夜作战，用 5 天时间修补路面坑槽 9220余平方米，并加大巡查力度，动态消除道路病害，通畅水平大幅提升。针对拉贡高速绿化带植物品种单一、成活率低问题，赶季节、抢工期，集中 1 个月时间于 6 月底前填充种植土 900余立方，补种适应我区环境的苗木 2070 米，进一步丰富品种，优化景观效果。同时，把整改整治作为取信于民的过程，通过门户网站、公众号等平台，向社会公布群众关注的各类问题整改成效，不断推动干部群众关心支持参与主题教育。 动态调度持续加压。厅党委坚持用好每日一议、每月一调度、厅党委会逢会必研究、厅领导随机督导的调度机制，不断上紧压力阀，推动责任领导、责任部门持续向整改聚力。针对安全生产、信访积案化解、固定资产投资等重点整改任务召开专项调度会 4 次，厅领导随机督导 10 余次，推动难点问题有效突破。深刻汲取拉日高速隧道落石安全生产事故教训，及时召开安全生产调度会进行部署，当即对全区 157 座在建在役隧道开展专项隐患排查并督促整改，邀请专家开展过筛子行动，查找整治隐患 61 项。召开重点公路、川藏铁路配套公路推进会专题部署，推动解决卡点问题。截至目前，已落实中央投资 410亿元，首次突破 400 亿元关口，完成年度目标的 102.5%；完成固定资产投资 90.62 亿元；创新公路建设管理模式，确定 3 家央企承接采取 EPC+等模式加快推进项目建设。 源头预防多元化解。我们认真学习运用枫桥经验和浦江经验，开展信访积案化解典型案例剖析调研，常态化开展大督查大接访，深入开展信访问题清单化、扁平化、源头化、高效化处置，主动接访下访、领导包案处置、信用联合惩戒、推进项目法人责任制，信访按期办结率、参评率、满意率大幅提升，分 别 从 2022 年 年 底 的 91.08% 、 35.26% 、 90% 提 高 到 了96.66%、62.20%、96.08%，协调解决拖欠资金 8173 万元。 下一步，我们将认真学习贯彻落实推进会各项工作安排，以严实的作风、坚决的态度，持续抓好检视整改各项工作，切实做到保持清醒头脑、保持整改定力、确保整改成效。 在主题教育整改整治工作推进会上的交流发言二坚持目标导向，全力服务高质量发展。我们聚焦经营主体规范、便利、透明、可预期的需求，围绕经营主体准入、准营、退出的全生命周期，深化放管服改革，进的大门进一步规范、办的平台进一步优化、营的成本进一步降低、退的渠道进一步畅通，全力打造优质营商环境，以环境之优促市场之活。截至6 月底，全区经营主体总量达到 46.71 万户，注册资本 22743.15亿元，同比分别增长 9.46%、6.18%。同时，近期我们会同相关职能部门出台了《--自治区经营主体歇业备案管理办法》，为有较强经营意愿、但面临经营困难的经营主体提供了一个介于注销和营业之间的缓冲性制度，让经营主体有更合理、更低耗的生存路径。 坚持问题导向，切实补短板、强弱项。我们把发现问题、解决问题作为整改整治的实战场，系统梳理调查研究中的问题、推动发展中的问题、群众反映强烈的问题，既防止大而空又防止小而碎，逐一建立问题清单，实行动态式更新、台账式管...
