汽车行业跟踪（2024.1.1-2024.1.7）：2023 年各车企年度销量出炉，智能电动化持续提速 [Table_Industry] 汽车行业 [Table_ReportDate] 2024 年 1 月 7 日 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 2 证券研究报告 行业研究 [Table_ReportType] 行业周报 [Table_StockAndRank] 汽车 投资评级 看好 上次评级 看好 [Table_Author] 陆嘉敏 汽车行业首席分析师 执业编号：S1500522060001 联系电话：13816900611 邮 箱：lujiamin@cindasc.com 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区闹市口大街9号院1号楼 邮编：100031 [Table_Title] 汽车行业跟踪（2024.1.1-2024.1.7）：2023年各车企年度销量出炉，智能电动化持续提速 [Table_ReportDate] 2024 年 1 月 7 日 本期内容提要: [Table_Summary] ➢ 2023 年各车企年度销量出炉，自主新能源迎来突破。比亚迪/上汽/长安/广汽/吉利/长城 23 年实现销量 302.4/502.1/255/250.5/168.7/123.1万辆，同比+61.9%/-5.31%/+8.5%/+2.9%/18.0%/15.3%。其中比亚迪超额完成年初 300 万辆销量目标，成为新能源汽车中国市场和全球市场销量第一。长安汽车 23 年自主新能源销量超 47 万辆，海外销量超23 万辆，均创下历史新高。长城汽车 23 年新能源乘用车销量 26.2 万辆，同比+98.4%。吉利汽车 23 年纯电车型销量 33.5 万辆，同比+28%，插电混动车型销量 15.3 万辆，同比+130 万辆，24 年集团销量目标 190 万辆，其中新能源销量目标同比+66%。 ➢ 23 年新势力智能化进程加速。主流新势力理想/小鹏/蔚来/零跑/埃安/极氪/哪吒/岚图 23 年分别交付 37.6/14.2/16.0/14.4/48.0/11.9/12.7/5.1万 辆 ， 同 比+182.2%/+17.3%/+30.7%/+29.7%/+77.0%/+65.0%/-16.2%/+160.9%。智能化发展成为 23 年新势力主旋律，华为鸿蒙智行深度赋能的问界年底交付持续走高，10-12 月交付量分别为 1.3/1.9/2.4万辆，其中新 M7 9 月上市以来共交付 4.9 万辆，累计大定突破 12 万辆，大型 SUV M9 上市七天累计大定突破 3 万辆；智驾方面，城区NCA 在 23 年底实现全国畅行。小鹏城市智驾能力在 24 年初新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达 243城，提前完成 24年全年覆盖 200+城市的目标。我们认为 24 年智能化仍是车市发展主线之一，除华为、小鹏之外，其余新势力企业与自主品牌智能化进程正逐渐加速。 ➢ 投资建议：2024 年中国车市在内需平稳、供给打开、出口增长等因素推动下，总量层面预计有望保持平稳向上。结构层面，重点把握“强势整车产业链+智能化+零部件出海+底盘后市场”四大增量主线，挖掘超额机会。整车按新车周期+智能化布局，推荐【长安汽车、比亚迪】等，建议关注【理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、长城汽车】。零部件围绕重点产业链展开，建议关注：①长安汽车产业链【川环科技、溯联股份、博俊科技、银轮股份、豪能股份、保隆科技、上海沿浦、华阳集团】；②理想汽车产业链【博俊科技、秦安股份】；③华为汽车产业链【赛力斯、江淮汽车、信质集团、博俊科技、星宇股份、沪光股份、川环科技、上声电子、上海沿浦、瑞鹄模具】；④智能汽车核心增量零部件【德赛西威、保隆科技、拓普集团】；⑤墨西哥产业链【模塑科技、银轮股份、拓普集团】；⑥汽车后市场【冠盛股份、正裕工业】等。 ➢ 本周汽车板块录得下跌。本周（1.2-1.5）汽车板块-4.21%，居中信一级行业第 24 位，跑输沪深 300 指数（-2.97%）1.24pct，跑输上证指数（-1.54%）2.67pct。 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http://www.cindasc.com 3 ➢ 子板块除商用车板块外均录得下跌。本周乘用车板块-5.44%，商用车板 块+1.04%， 汽 车 零 部 件 板 块-4.79%， 汽 车 销 售 及 服 务 板 块-2.35%，摩托车及其他板块-2.32%。 ➢ 个股方面，乘用车板块中国铁物（+0.37%）录得上涨；商用车板块中国重汽（+4.87%）、潍柴动力（+3.66%）、浩淼科技（+3.45%）等涨幅居前；零部件板块*ST 越博（+19.86%）、建邦科技（...
