体制人的免费资料库 --微信搜索公众号“暗狗 Lite”或输入网址：www.wenyixie.com | 材料交流群请添加微信：15202926937“高铁时代”汉中旅游业应对之策市旅游发展委员会（市文物局） 主任（局长） 杨明全西成高铁正式通车在即，标志着汉中“快旅慢游”时代到来，随着大量游客涌入，汉中旅游服务水平将接受考验。我们组织人员就如何利用高铁开通的历史性契机，促进汉中旅游业追赶超越发展进行专题调研，形成了一些思考和建议。一、汉中旅游资源现状汉中拥有国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国最佳历史文化魅力城市、世界特色魅力城市、中国休闲城市、中国文化旅游名城、中国最美十大城镇、中国最美油菜花海等美名美誉。一是历史遗存丰富。全市现有世界文化遗产 1 处，国家考古遗址公园 1 处、国家重点文物保护单位 19 处，省级历史文化名城 2 处、省级文物保护单位 67 处、省级传统村落 5处。二是生态环境优美。建成国家 A 级景区 24 家，其中 4A级景区 9 家，国家自然保护区 8 处、国家森林公园 4 处、国家水利风景区 3 处、国家湿地公园试点 2 处，全国特色景观旅游名镇 1 个、休闲农业与乡村旅游示范点 2 个，中国最美休闲乡体制人的免费资料库 --微信搜索公众号“暗狗 Lite”或输入网址：www.wenyixie.com | 材料交流群请添加微信：15202926937村 3 个，拥有数量世界第一的天坑群。三是旅游接待规范。有星级饭店和商务快捷酒店 420 多家、床位 3 万余张，其中四星级 3 家、三星级 17 家，旅行社 22 家、星级“农家乐”900 余家，导游员 800 余人。二、面临的发展机遇一是旅游交通更加便捷。10 月西成高铁就将建成通车，全程共设 14 个站点，其中我市境内有佛坪站、洋县西站、城固北站、宁强南站和汉中站 5 个站点。届时，从西安到汉中只需 1 小时，从成都到汉中不到 2 小时，将推动沿线城市休闲旅游业的快速发展。综合客运枢纽站、秦巴深山公路环线等一批旅游交通基础设施重点项目加快推进，基本形成立体交通网，旅游交通更加快捷、交通环境更加优化。二是客源市场更加广阔。随着交通条件改善，将吸引来自华中、华东、华南等多个地区的度假游客，旅游市场供需更加旺盛，有利于“一家三地”旅游目的地的打造，有利于汉中生态休闲度假产品与高铁沿线产品的紧密结合。三是区域核心地位更加明显。高铁的开通，使汉中在成渝、江汉、关天经济区的交通枢纽位置进一步凸显，区域核心地位更加明显，将成为重要的旅游集散服务中心。四是旅游业发展潜力更加凸显。步入高铁时代，生产要素的活力得到极大释放，旅游产业作为汉中极具比较优势的朝阳体制人的免费资料库 --微信搜索公众号“暗狗 Lite”或输入网址：www.wenyixie.com | 材料交流群请添加微信：15202926937产业将率先受益，继而拉动其他产业发展，推动产业互促共进融合发展、区域市场一体化、资源有效配置。三、面临的挑战一是地接压力加大。据统计，全市餐饮最大接待量约为28.26 万人，住宿最大接待量为 6.42 万人，其中中心城区餐饮最大接待量为 15.5 万人、住宿 3.7 万人。现有公交车近 700 辆，出租车 2100 多辆，同一时段载客总量约 5 万人，租车公司 10余家，可供出租的车辆约 400 辆，经过高铁站点同一时段载客总量为 1429 人。从总体情况看，汉中旅游服务体系尚不够健全，大量游客的涌入很容易出现“高铁快、进城慢、吃住忧、旅游难”的系列问题。二是旅游产业融合发展不够。我市文化文物旅游资源丰富，但旅游产品内涵挖掘不足，文化文物利用程度低，尤其是产品层次、产品特色、产品功能、产品类型、开发模式、推广方式等方面与毗邻地市相比均有待提升。现有旅游产品以两汉三国、生态、红色、古镇、乡村、油菜花海观光为主，在全国拿得出叫得响的旅游精品和特色景区较少，线路开发层次较低，产品结构单一，深度体验游和休闲产品少。全市现有旅游商品线下销售商户 1000 多家、线上商户 400 多家，呈现点多量小，碎片化、分散经营、不成规模等问题，商品附加值较低，商品知名度、销售量与开发数量不成正比，中心城区及...
