2024-01-11中国汽车工业协会信息发布会122023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。汽车行业在党中央和国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，全行业企业凝心聚力、砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用；商用车市场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口接近500万辆，有效拉动行业整体快速增长。32024年，我国经济工作将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破。宏观经济会持续回升向好，有助于汽车行业的稳定增长。我们相信，随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡等措施的持续发力，将会进一步激发市场活力和消费潜能。预计2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上的增长。1 汽车产销双超3000万辆2 乘用车产销创历史新高3 商用车市场企稳回升4新能源汽车保持产销两旺发展势头5重点企业(集团)市占率下降6经济效益增速高于制造业总体7汽车出口再上新台阶汽车工业经济运行特点42024年销量预测8◼ 我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。2009年，中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关，成为世界汽车产销第一大国。2013年突破2000万辆，2017年产销量达到阶段峰值，随后市场连续三年下降，进入转型调整期，2021年结束“三连降”开始回升。◼ 2023年产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。237325439507576722879938136418061851193121982349246028032888280825772531262726863009 14.13735.215.513.525.121.86.746.1 32.4 2.5 4.3 13.9 6.9 4.7 13.7 3.0 -2.8 -8.2 -1.8 3.8 2.1 12-20-10010203040500500100015002000250030003500200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021202220232001-2023年中国汽车销量及增长率（万辆）（%）注：历史年度数据为当年发布数据汽车工业经济运行特点汽车产销双超3000万辆15◼ 全年整体市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点。今年年初，受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出、春节假期提前、部分消费提前透支等因素影响，汽车消费恢复相对滞后，前两个月累计产销较同期明显回落；3-4月，价格促销潮对终端市场产生波动，汽车消费处于缓慢恢复过程中，汽车行业经济运行总体面临较大压力；5-10月，在国家及地方政策推动下，加之地方购车促销活动等措施延续，市场需求逐步释放，“金九银十”效应重新显现；11月以来，市场延续良好发展态势，叠加年末车企冲量，汽车市场向好态势超出预期，产销量创历史新高。◼ 12月，汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，产量环比下降0.5%，销量环比增长6.3%，同比分别增长29.2%和23.5%。汽车工业经济运行特点汽车产销双超3000万辆160501001502002503003501月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月(万辆)汽车月度销量对比2021年2022年2023年1-2月，开局偏弱。3-4月，市场波动期。5-10月，市场回暖期。车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。（8月汽车出口首超40万；9月新能源汽车产销创新高）11-12月，市场持续向好期。单月产销表现均超出预期。（11月新能源汽车产销突破100万辆）◼ 从近几年库存情况来看，2017年厂商库存达到最高位，之后逐渐下降。从2023年全年库存情况来看，汽车行业竞争加剧，上半年终端消费观望情绪加重，3、4月库存水平居高不下，下半年随着市场需求持续释放，总体销量持续提升，厂家库...
